ביטול הטיול בקייץ הקודם השאיר אותי עם שוברים בסך 6000 דולר של חברה אל על (ערך השובר הוא 25% יותר ממה ששילמתי כך שסך הכל מבחינתי זה היה שיחוק של ממש לקחת שוברים ולא זיכוי כספי).

הטיסות שהוזמנו רבות ארוכות ומתישות.
– ת"א ללוס אנג'לס (אלעל)
– לוס אנג'לס לסיאטל (אלסקה איירליינס)
– סיאטל לאנקורג' (אלסקה איירלינס)
– אנקורג' למאווי (אלסקה איירלינס)
– מאווי לקאווי (הוואי איירליינס)
קאווי לסן פרנסיסקו (יונייטד)
סן פרנסיקו ללוס אנג'לס (אלסקה איירליינס)
לוס אנג'לס לת"א (אלעל)

מתיש מאוד מאוד, כמו שזה נשמע (במיוחד היום הראשון של הטיסות מישראל לאנקורג')
יקר – מאוד יקר ,אמרו שמחירי הטיסות ירדו בתקופת הקורונה, לא שאני שמתי לב.
סה"כ כרטיס טיסה ליחיד עלה פה כ 3000 דולר.

כמה קל לתכנן – גיהנום ממש כך.
מרגע שרכשתי את הכרטיסים אחרי פסח 2021 ביצעו חברות התעופה אין סוף שינויים. כל שני וחמישי קיבלתי מייל עם שינוי בטיסות. (וכל מייל כזה אני פותחת עם דפיקות לב מה מעוללים לי הפעם).
חלק מהשינויים זניחים (רבע שעה פה ושם) אבל חלקם משמעותיים מאוד.
אלסקה אריילינס התעלתה עם ביטול טיסה ישירה ל LA לאנקורג' 3 שבועות לפני ההמראה ,ובעיקר עם הזזות משמעותיות של טיסות גם ב 12 שעות ויותר, מה ששיבש דרמטית את לוחות הזמנים ובעיקר גרם לבעיות קשות עם רכבים שכבר הוזמנו ולא ניתן היה להזיז אפילו בחצי שעה את זמן הלקיחה שלהם (שלא נדבר על 12 שעות) וכל זה בגלל מצוקות ברכבים להשכרה בארה"ב אחרי הקורונה (ששיאה היה ,למזלי הרב, באלסקה והוואי).

וכך מצאתי את עצמי ימים שלמים מתעסקת בעצבים בהזזת טיסות בבדיקות אין סופיות של אלטרנטיבות, בתגלית מדהימה שהמידע באתר אלסקה איירליין על טיסות פשוט לא נכון ויש להאמין ל EXPEDIA ולא להם, בעבודה מתישה מול סוכנת שלא מגיבה (כי כשקניתי את הכרטיסים אי אפשר היה לקנות ישירות מאלעל בגלל מורכבות הטיסה ואחר מכן אי אפשר היה לעבוד מולם אלא רק מול הסוכנת).
ובסוף הכל הסתדר ונשמתי לרווחה, ואחרי כמה שבועות שוב אלסקה הפכו את הכל, ושוב ושוב .
יאוש.
בסופו של דבר מצאתי את עצמי מקדימה את טיסת אלעל ב 24 שעות (בעלות) ומגיע לאלסקה 24 שעות לפני שעת הזמנת הרכב שלא חלילה איזה ביטול או איחור יגרמו לכך שלא יהיה לי רכב ולא יהיה איך לטייל.
וזה היה מוצדק כי אח”כ אכן אלסקה שינו את הטיסות….