נורווגיה- תכנון טיול
אחרי הטיול המהמם לאיסלנד בקייץ בקודם היה טבעי להמשיך עם סקנדינביה , וכמובן שלחובבי טבע כמונו נורווגיה היתה האופציה הטבעית.
הפעם אלה רק אני ונופר, תומר שקוע עד צווארו בצבא ואופציה לשבועיים טיול לא היתה קיימת בשלב הזה.
היו הרבה שיקולים לתאריך הטיול ובסופו של דבר טסנו לשבועיים בדיוק, מה 26.8 ועד ל 9.9.
בנורווגיה התקופה הזאת נחשבת לסוף העונה, היו פחות תיירים ולא היה קשה למצוא לינות ועדיין היה פתוח ותוסס (למעט מערת קרח שרציתי לבקר בה אבל היתה סגורה בימי השבוע ופעלה רק בסופש בספטמבר, ולא הצלחתי לשלבה בטיול ).
שני טיולים בוטלו לנו בחודשים לפני הטיול לנורווגיה, טיול לנורמנדי עם הילדים בפסח שבוטל בחסות צה"ל שהמיר את החופשה של החייל לשבוע שמירות ברגע האחרון, וטיול לפרובנס עם הבן זוג שבוטל בחסות מלחמת איראן ישראל (לפחות היינו מאלה שלא הספיקו לצאת מהארץ ולא מאלה שנתקעו בחו"ל כשהילדים שלהם בארץ).
עד לרגע האחרון הייתי בטוחה שמשהו ישבש גם את הטיול הזה. אבל התאריך היגיע ושום דבר מיוחד לא קרה , יצאנו כמתוכנן וגם ובזמן הטיול לא קרו שום ארועים מיוחדים.
נורווגיה נהדרת, באמת שאין יופי כזה. מסלולים ואתרים מדהימים אבל גם נוף מדהים — לא פחות — סתם על דרך.
כשאני מסתכלת בתמונות שצילמתי , לגבי חלק גדול מהן איני זוכרת איפה צולמו. פשוט עצרתי בדרך בעוד מקום מהמם לתמונה. מקום ללא שם ללא יחוד רק נוף קסום.
המסלול:
בנורווגיה ישנם 2 איזורים עיקריים (זה באמת מאוד בכללי ) שפופולריים למטיילים. איזור הפיורדים ואיזור הצפון.
מראש הלכתי לאיזור הפיורדים, בלי סיבה מיוחדת פשוט זו הקלסיקה. לצפון לאיי לופטן אגיע בטיול הבא (ויהיה כזה).
בחרתי בטיול מעגלי מאוסלו. אומנם לטיול בפיורדים עדיף להתחיל מברגן אבל טיסות אלעל אילצו הגעה לאוסלו ופחות התחשק לי טיסה שלישית או רכבות.
מכיוון שבמהלך החורף החזקתי באויר 4 טיולים ( שניים מהם לנורמנדי ולפרובנס שלא קרו ) אחד לקוסטה ריקה ואחד לנורווגיה לא היה לי זמן לחפירה המסורתית של חודשים ונעזרתי בשרות של דרור רוזנפלד לתכנון ראשוני של הטיול.
דרור עזר לי לבנות מסגרת לטיול וסיפק לי מידע רב על מסלולים ואתרים. בעזרת התוכנית הראשונית שלו ובלוגים ואתרים ברשת בניתי את הטיול שלנו.
בטיול גמענו מרחקים, עשינו לא מעט מסלולים ,ביקרנו באתרים ונסענו דרך דרכים נופיות מהממות.
פעמיים "הצלחנו" ללון 2 לילות באותו מקום, בכל שאר הלילות נדדנו כל לילה למקום אחר. אבל כך יכולנו לראות את המקסימום.
מי שמעדיף קצת פחות תזזיתיות בהחלט יכול לישון 2-3 לילות בכל מקום, לא ישעמם לו. להרכב שלנו טיול מתגלגל אינטנסיבי התאים.
וזהו המסלול שלנו:
1. OSLO ל STAVANGAR דרך החוף ( לינה ב Kragerø )
2. STAVANGAR ל ODDA
3. ODDA ל FLAM
4. FLAM ל Skjolden
5. Skjolden ל LOM ומשם ל LOEN/Stryn
6. LOEN ל Geiranger
7. Geiranger ל Alesund ( מעבר בדרך הטרולים )
8. Alesund לדרך האטלנטית ומשם ל Åndalsnes
9. Åndalsnes חזרה לאוסלו
הלינות:
רוב הלינות היו במלונות בעלות ממוצעת של 180-200 יורו ללילה.
המלונות היו מצויינים לרוב ( ואפילו יותר לעיתים ) וכללו כמעט תמיד ארוחת בוקר שחסכה זמן וכסף.
3 פעמים שכרנו AIRBNB ( פעמיים מתוכם ל 2 לילות ) וגם הם היו טובים, וזולים יותר מהמלונות.
יש להם קטע מוזר בנורווגיה עם שמיכות, ב 100 אחוז מהמקרים הן היו צרות מידי וקצרות מידי. מהסוג שהייתי שמה לילד בן 3-6 במיטת מעבר ולא לאדם מבוגר. זה לא שנותרנו לא מכוסות אבל זה לא היה הכי נוח בעולם. (לא נתקלנו בשמיכה נורמלית בשום מקום כך שכנראה זה מה שיש).
קראתי שהנורווגים נוהגים להשכיר חדרים ללא מצעים ומגבות אז ביזבזתי לא מעט זמן לוודא שכל מקום ששכרנו לא יהיה כזה, ולמעט מקום אחד ( שלקח כסף בנפרד על מצעים) בשאר מקומות הלינה לא הבינו מה אני רוצה…משערת שהמנהג הזה נפוץ בלינות זולות יותר.
הטיסות:
גם השנה לא היה לי ספק שאני קונה רק אלעל. לא היה לי שום חשק להתקע עם ביטול טיסות לפני הטיול או במהלכו.
בריחת החברות הזרות במאי 2025 ( אחרי נפילת הטיל החותי בנתב"ג ) וסגירת השדה ביוני (מלחמת איראן ) רק הוכיחו לי כמה שצדקתי.
הפעם שיחקתי אותה בענק. בינואר קניתי כרטיסים באלעל עם CONNECTION באירופה והמשך של SAS במחיר 300 דולר לכרטיס. ( כן כן 300 דולר לכרטיס לא טעיתי ). זול יותר מהגעה לקפריסין.
לא ברור לי איך זה קרה אבל זה קרה.
המחיר כלל מזוודה, וב 19 דולר רכשתי גם ביטוח ( ELAL PROTECT ) שמאפשר לבטל את הטיסה ולקבל את ערכה בשובר.
הרכב:
אחרי סקר מקיף המחיר הטוב ביותר הוצע ע"י הרץ . בסכום של 5367 קיבלנו גיפ לא גדול אבל נוח להפליא של סוזוקי. המחיר כלל ביטוח ביטול השתתפות עצמית.
שילמתי עוד מספר מאות שקלים לנהג שני צעיר. לא זול אבל כדאי מאוד שניתן להתחלק בנהיגה בטיול עם נסיעות ארוכות. (מאז שנופר יכולה לנהוג בחו"ל החיים שלי דבש ).
בחברת ההשכרה הוספנו "מנוי" לכבישי אגרה ולמעבורות. יכולנו לעלות למעבורות ולהכנס לכבישי אגרה ללא עיכוב ובסופו של הטיול שילמתי סכום של כ 650 שח נוספים עבורם דרך חברת ההשכרה ( לא ברור לי אם הרץ גזרה קופון והאם היתה אופציה אחרת זולה יותר….מה שבטוח זו היתה אופציה הכי נוחה שאפשרית ).
הכבישים בנורווגיה נהדרים, משופצים רחבים ונוחים.
כמות המנהרות ואורכן פסיכי לגמרי. ויש מנהרות עם צמתים וכיכרות ואורות למינהם.
גם תהליך נסיעה במעבורות שונה לחלוטין ממה שהכרתי, אם בטיולים אחרים מעבורת כללה הזמנות מראש ותזמון שעה בנורווגיה פשוט מגיעים עולים על המעבורת שיוצאת בתדירות גבוהה מאוד, מגיעים לצד השני וממשיכים. ברוב המקרים לא ידעתי כלל שהדרך כורחה במעבורת עד שהכנתי מסלול עם גוגל וגיליתי שהוא לוקח אותי למעבורת.
ודבר חשוב נוסף – במספר אתרים ( בעיקר בתצפיות ) המעבר הוא בכבישים מאוד צרים שלא תמיד מאפשרים מעבר 2 רכב במקביל, ולכן אם מגיעים 2 רכבים זה מול זה אחד נאלץ לנסוע רוורס עד למקום הראשון בו הכביש מתרחב. נישמע קצת מפחיד ( טוב לי זה נשמע מפחיד ) אז ממש לא. הכבישים מגודרים היטב עם גדר בטיחות ( בניגוד למונטנגרו שבה נסעתי בכבישים כאלה) לא צריך לתמרן ברוורס על שפת תהום ללא גדר, מספר המקומות הרחבים גדול ובד"כ רואים מספיק מרחוק את הרכב שמגיע ממול ומחכים לו בהרחבה ( או שהוא מחכה לי ) בפועל רק פעם אחת נאלצתי לנסוע כמה מטרים רוורס. כך שאין מה לחשוש מהעניין.
מצרפת תמונות מהמנהרות הייחודיות של נורווגיה
מזג האויר:
מבחינת טמפרטורות מזג האויר היה מושלם. בין 16-18 מעלות.
רוב הזמן הסתפקנו במכנסי טיול דקים חולצה קצרה ולעיתים פליז דק מעליה (למעט כמה מעברי הרים באיזורים גבוהים בהם היה קר יותר).
רוב מוחלט של הימים מזג האויר היה סוג של מעונן חלקית. היו שעות רבות של עננות רצינית ואפורה ומידי פעם כתמים כחולים ואפילו יותר מזה.
עשינו המוני תמרונים לתפוס את השעות עם הכתמים הכחולים לצורך טיולים לגובה, אבל זה עבד רק חלקית.
האתר של ACCUWEATHER היה מדויק למדי ובו השתמשתי.
למזלנו לא היו ימים שלמים וארוכים של גשם סוחף שבהם לא ניתן לעשות כלום, אבל היו קטעי גשם. וזה כנראה בלתי נימנע.
היו גם יומיים של שמיים כחולים לחלוטין….ביומיים האחרונים של הטיול. כבר חשבנו שאין דבר כזה בנורווגיה…שמיים כחולים אבל מתברר שיש.
יוקר המחיה:
נורווגיה ידועה כמדינה מאוד יקרה. אני מצאתי אותה לא שונה מהרבה מקומות אחרים.
מחיר הלינות בממוצע, דומה לשאר אירופה ובהחלט היה אפשר לשכור מקומות זולים יותר ופשוטים יותר ( מאוד אופייני בנורווגיה ביקתות פשוטות באתרי קמפינג ).
מהבדיקות המידגמיות שלי באיזורים הכי תיירותיים שבהם המלונות היו מאוד יקרים, AIRBNB היה זול יותר משמעותית. אבל קצת מעיק עם חוקי הבית הרבים.
האוכל אכן יקר , מחירים די דומים לארץ. אנחנו בד"כ הסתפקנו באוכל מהיר סטייל פיצה או מקדונלד או בבישול ביתי ( בימים שהיה לנו AIRBNB ). מידי פעם התפנקנו במסעדות טובות יותר, והרבה התענגנו על עוגות השמרים…שמתברר שנורווגיה היא מעצמה בתחום.
מחיר הרכב גם היה דומה להשכרות שהיו לי באירופה בשנים האחרונות.
לסיכום – יוקר המחיה שם בהחלט סביר ומאפשר טיול במקום הנהדר הזה.